花花轿子众人抬,既然有上道儿的,秦大野当然也不吝啬漂亮话。
“感谢你的支持,我非常感动。
也非常感谢电视机前愿意支持我的朋友,站在良知一边的朋友,你们是我的底气。
坦白说,相比于幕后黑手带给我的愤怒,每一份对我的理解和支持,都让我倍感暖心。
好像......呵呵,也没那么生气了,毕竟归根到底,还是好人多~
所以谢谢,谢谢所有善良的人们,我绝不会向恶势力低头妥协的。
说着秦大野抱拳拱手,转圈面向摄像镜头。
跟着秦大野话锋一转,肃然道:“不过有大家的支持就足够了,我并不会谋求什么特权。
因为人人平等,我也不特殊。
何况世界各地的警务工作者,每天也是在和犯罪作斗争,还是身处一线。
那么我如果需要特权的话,这就很不公平。
所以除了大家的理解,我不需要其他的。
这不是我不在意大家的好意,善意,也不是拒绝大家和我并肩作战。
而是任何战争,都有开路先锋,我来做那个先锋就好了。
大家的理解和支持,就是我的后勤保障,有了这些,便解决了我的后顾之忧。
就如......大家只要不再相信那些逻辑上讲不通的残缺信息,本身就是在断了恶人的阴谋根基。
有了这个前提,我根本不在乎针对我的恶人有多少,有多强。
我只需要知道......他们在哪。”
秦大野啥也不要?
当然不是,他要,他要很多!
但他又不傻,这种事儿哪能公开在直播中讲,私下聊嘛~
再者“理解”和“支持”,本身其实就是类同“特权”性质的存在!
没错这玩意儿看上去很虚,可“虚”也得看量级,当量级足够庞大的时候,那可就不虚了。
当然最重要的是,还得看记者的上道程度,如果程度够的话,捧哏自然会再到位些,好处自然源源不断~
果然,另一位老油子记者举手了。
秦大野点名。
对方道:“秦大野先生,你是个真正的勇士,这点我在此表达由衷的钦佩和敬意。
而且人人平等确实是对的,你的高尚,让我感觉面对的是一位现代骑士。
不过支持也未必就是特权,再者你也说了大家的理解和支持会让你没有后顾之忧,那么不妨换个角度。
比如......关于出行和居住房屋的防范方面。
我想你的跑镖团队在这件事之后,肯定会加强这方面的防护的,避免再度被黑恶势力栽赃陷害。
但是想提高防范等级,也必然有些具体举措,这方面如果有一些是和公共秩序相冲突的,相信大家还是愿意谅解的。
当然如果这涉及到安保保密,也可以理解,毕竟幕后黑手现在肯定也坐在电视机看着。
不过我个人有一点浅见,既然幕后黑手也看到了大家对你的支持,那么这对那些无耻之徒也是个打击。
让他们看到大众的愤怒,看到大众的支持,会打击他们的嚣张气焰,你觉得呢?”
这话递的倒是及时,秦大野本来也准备找由头引出一些事。
于是点点头:“这位记者朋友说的对,我相信幕后黑手此刻肯定也在看着。
那么很好,其实也没什么可保密的,因为我接下来确实准备实施一些防范手段,而这些都是公开的,没什么不能说的。
某些无耻之徒想继续玩儿,可以,我奉陪到底!
但是你们阴谋诡计能成功的概率,将再一次压缩,而且我也想看看你们还有什么新花样。
而我的防范方式也简单,那便是......从此之后,我基本告别汽车这种交通工具了。
不是完全不用,而是仅限于临时性的使用,当然目前仅限于在西大,去其他的国家再说。
那么我将使用什么交通工具呢?巧了,前些日子因为个人兴趣,我向波音采购了三架......V-22鱼鹰。
对,就是还没有被霉菌正式采购的那种可以垂直起降的倾转旋翼机。
鉴于它并非现役军机,且我采购的也是波音自产的,所以属于合法采购,这方面无论是我的法务团队,还是波音的法务部门,都已经确定过了。
而现在想来,这种采购倒是及时,因为鱼鹰恰好解决了我的出行问题。
垂直起降的特点,可以让鱼鹰降落在任何地方。
而不使用汽车的话,那么栽赃陷害,或者做其他手脚的机会,都将会大大降低。
因为日常维护必然涉及到更高端的层面,这方面我已经雇佣了专业机修师,起码我不会把鱼鹰交给修车店去维护保养。
所以哪怕是想往我的飞机上装遥控炸弹,也得有机会靠近才行。
并且我有三架,那么我选择哪一架,你们慢慢猜~
唯一的问题是,开这种个人交通工具,确实会引发一些关注,以及日常可能会产生一些噪音。
如果这对大家产生了生活方面的影响,在这里我先向大家道个歉。
并且私人飞机虽然是合法的,然而我依旧希望不是以影响大众生活为前提的。
所以在没有取得大众的支持前,我不会将其列为日常频繁使用的交通工具,还要看到大家的态度之后再决定。
我是这么想的,我会在网上做个意见征集,以及拜托媒体朋友帮个忙,做些问卷调查。
如果多重调查的结果都是反对声音大过支持声音......不,这不妥,这样吧,将标准定为百分之九十。
假设没有百分之九十的大众赞成度,鱼鹰对我来说就和其他人的私人直升机一样,仅限于公务出行,而非常态化交通工具。”
其实表面上看,这都是废话,因为私人飞机只要符合法律和空管的要求,怎么飞没人管得着。
可也只是表面上看,因为秦大野的目的在于“频繁”和“日常”这两个概念。
那么到底什么才算频繁?什么才算日常?那解读空间就大了。
他不见得真的是拿鱼鹰当自行车用,但就是要给所有人这种感觉:哦,秦大野是把鱼鹰当车开!牛哔!
对,给大众投放一个概念罢了,实际上秦大野具体怎么使用,还不是得根据法律和空管的情况来决定。
并且所谓的问卷调查根本无关紧要,因为只要是合法合规的,哪个富豪的私人飞机不是随便飞?根本不受影响好不好。
但有了这个态度就不一样了,说明他秦大野很在意大众感受,并不是肆无忌惮的装哔炫富。
起码对很多人来说,这可比那些开着超跑炸街扰民的富二代强太多了,秦大野有公德心!
毕竟人家玩的可是飞机,真正的高端大气上档次,比你们玩超跑的可牛哔太多了,结果人家都注意公众影响!
再者,就不说大众关于飞机的常识,对阿美莉卡被快乐教育折腾出来的民众而言,也是真搞不清楚这里面的弯弯绕,毕竟连两位数的加减法多数人都算不明白。
那么再看秦大野这跟政客竞选一般在意民众的姿态,只会被感动的不要不要的。
至于上升到感动程度?还真至于,因为这种事例太多了,就比如川子造访铁锈带拉选票时的作秀,事后那些失业工人被采访时是咋说的?
人家说:【我们知道解决不了问题,但我们被看到了。】
对,阿妹力啃人民的要求已经低到这种程度了,不用解决实际问题,只要能“被看到”,就踏马支持你!
所以“在乎”才是关键,只要让阿妹力啃人民觉得秦大野“在乎他们”,那就贏了~
当然,真正的杀招还真就是“问卷调查”!
因为这玩意儿可不是给民众看的,是给权贵大老爷们看的!
须知上一次搞出来的问卷调查,就已经让秦大野意识到这种其实不太准的东西,对西大大人物的影响力有多大了。
那么这次他主动搞一下,效果肯定更为不同。
因为时机节点不一样,他现在被栽赃陷害了的状态,宣言中的各种煽风点火,足以让大众从良知层面站在他这一边!
所以支持态度很有希望会真的超过百分之九十!
当然即便没到达到百分之九十,达到八成,七成,甚至六成都很吓人!
没别的,对于已经把支持率贯彻到日常生活的国家,这种比例天然就是具有“武器”性质的!
偏偏他秦大野可不是政客,只是个电影人,而调查问卷采集的也不是什么ZZ态度,而仅限于他个人。
所以本质上来说,他和驴子、大象都不是敌人,但无论驴子还是大象,还都不敢轻易得罪他!
很简单,得罪他,就等于把这些支持态度往对手那边推!
也即是说,他都不用两边讨好,可两边还得供着他!至少至少,不能是明确表现出敌意!
这才叫立于不败之地!
当然,秦大野这把也是要彻底测试一下,他的影响力在西大到底大到了什么程度,至少弄清楚这次搞事情制造的临时支持态度,能高到什么程度。
除此之外,自然就是顺便给鱼鹰打一波广告了,也算完成了和波音的交易。
但这个时机的选择,是有可能对鱼鹰的形象有加成作用的,毕竟他选择鱼鹰本身就是一种态度。
如果因此真的让鱼鹰顺利列装,甚至提前......啧啧,哥们儿的光环亮度还不得再加几个加号~
但这就完了么?没有!
秦大野此举还是在图谋......小钱钱。
图谁的?汽车大厂的!
没错,看似告别汽车,等于是在拒绝所有的汽车代言广告。
但是这事得反过来看,要知道越是稀有的就越是珍贵!
秦大野可没说彻底不开汽车了,这本来也不可能,他就是有鱼鹰也只能在西大境内到处飞,那么回国呢?去其他国家呢?
总不可能还是开着飞机浪吧,还是需要开汽车的。
何况要是在西大日常使用鱼鹰代步的情况下,他偏偏还就选了某款汽车出行,这广告效应更强好不好!
要知道秦大野被栽赃陷害的载体可就是汽车,为此他都不惜要开倾转旋翼机代步了,那他还能选择一辆汽车的话,说明什么?
说明那汽车牛哔啊!他不惜冒险也要开!
所以秦大野就不相信汽车大厂中没人能看到这个营销点。
而只要看到的人足够多,那么必然开始争抢这极其稀有的广告代言。
届时,普通的天价哪里配得上他秦大野的特别之处,怎么着也得是个破纪录的天价!
不然的话,也好意思说是国际顶级品牌?
当然要是统统都欠缺商业眼光的话,秦大野也不在乎,因为老子可以憋着,等将来给国产电动车代言!
事实上重生后他本来也很不习惯开燃油车的,没办法,开过电动车的都知道,开那玩意儿有点曾经沧海难为水的意思。
一旦开惯了电动车再开燃油车,那是哪哪都别扭,瞅哪都不顺眼。
所以他现在纯属没办法,想开电动车也没那个机会啊,忍着吧,等着吧。
却说秦大野这番话,倒是引爆了现场记者的热情,纷纷举手表示有问题要问。
这秦大野很有数,只要他不往媒体上扯,拉扯出个新的足够有噱头的话题,此刻的记者们绝对有兴趣把这话题炒热了,以便带偏关注点。
于是又被秦大野点出一位后,那记者有些激动地道:“秦大野先生,请问你知道V-22鱼鹰频繁出现故障的问题么?
你就不担心鱼鹰的不稳定,会危及到你个人的安全么?”
秦大野挠挠下巴:“我倒是也听说过一些相关报道,不过我个人之所以选择鱼鹰,还是因为......这飞机我太喜欢了。
好吧,事实上很多飞机我都喜欢,准确说我不喜欢的飞机才是极少数。
没办法,打从学会开飞机后,我似乎打开了兴趣之门,对飞机热爱的不得了。
而对于V-22鱼鹰这种新型飞机,我不可能不心动的。
至于说故障问题......我认为我是可以接受的,当然目前仅限于我个人层面。
原因很简单,我不想开飞机,我还打算搞个公司设计研发飞机。
没错,就像霍华德·休斯先生那样,既然他可以又拍电影又搞飞机,那为什么我就不可以呢?
凭什么?如果是因为肤色问题就认为我不行,那我得说,这是赤裸/裸的种族歧视。
反正这已经成了我接下来的人生目标之一,而鱼鹰毫无疑问是足够新锐的,导致我对倾转旋翼机的兴趣无限拔高。
说实话,新型飞机有问题,我是可以理解的,毕竟这是一种开创性的设计,没有前辈可以借鉴。
但我既然有兴趣向搞飞机方面拓展,鱼鹰的问题,我自然更想解决。
也许我开的时间长了,就能找到问题的根本原因呢,也许......我还能搞出更完美的倾转旋翼机呢。
而这除了满足个人喜好,我想,说一声为人类航空做了贡献,并不为过吧。
坦白说,这方面的成就感我还是非常想要的。
吹牛哔?
当然不是,对秦大野来说,这是在做足铺垫,给所有人一个心理准备。
而只要他光明正大的讲出来,而不是选择偷偷摸摸的研究,性质就会截然不同。
我买了,我也要搞研发,但谁都知道我不是科学家,我就是个拍电影的。
那么结果是什么?正常人就不会把“窃密”这点扣在秦大野头上,毕竟你也得有那个能力啊,别说飞机了,汽车发动机你看的明白么?
所以说白了,他能做的无非就是砸钱呗,至于砸钱能不能搞出结果,那就是另一码事了。
最重要的是,越是觉得他这是在吹牛哔,是个笑话,那效果反而更好。
因为只要前期蹦出一帮专家表明对他的不看好,那么就会引发社会和业界的共识,毕竟这可不是老式传统的螺旋桨飞机,不是有钱就能搞出来的。
而“专家”蹦出来是必然的,毕竟这是绝佳蹭热度的机会,就是专家没兴趣,媒体也会花钱请。
那么只要有了基本共识,别的不说,凭他和波音的关系,波音大概率会很大气地表示支持态度的,说些冠冕堂皇的话,诸如人类、航空、进步之类的伟光正概念。
反正说两句漂亮话又不吃亏,还能塑造形象,显得文明嘛~
何况搞倾转旋翼机研究这种事也没人能拦得住,研究本身又不是违法的,所以表个态不算什么。
可秦大野要的就是态度,就是共识,因为等他真搞出来了,再扯些有的没的可就晚了,毕竟说出去的话泼出去的水,硬吞回去是在打谁的脸?
反正不是他秦大野的~
接着那名记者又道:“但是你并没有回答你怕不怕的问题,秦大野先生,这种冒险,你觉得真的有必要么?”
秦大野正色道:“有必要,我认为非常有必要。
第一,人人都会死的,我也会死的,这是自然规律,很公平的规律。
但如果让我选一种死法的话,相比于死于恶人的阴谋诡计,或者因为疾病衰老死在床上,我宁可选择死于探索之路上,冲锋之路上。
而对于倾转旋翼机,我个人是真心觉得这种飞机潜力巨大,它很可能会改变人类航空的发展,这是个值得投入的项目。
为此,我认为冒些险是值得的。
第二,我已经考到了飞行执照,而每一位教官对我的评价,都是认为我是个飞行的天才。
这方面,我有远超于常人的天赋,我也确实有自信,所以我就不谦虚了。
别的不说,我的反应速度可是经过实战检验的,相信大家都看到了我在洛圣都大劫案中那反败为胜的三刀有多快。
事实上靠着这反应速度,在学习和积累飞行时间的过程中,我也不止一次解决了空中故障问题,应对能力也得到了不少教官的赞赏。
所以相比于其他反应没我快的人,我认为我驾驶鱼鹰,安全系数会更高。
我想这也有助于发现并解决倾转旋翼机的一些问题,对推进相关技术改良是有积极意义的。
第三,目前鱼鹰故障的问题,是存在广泛争议的。
到底是驾驶不当造成的,还是机体设计问题,我不发表评论。
因为我本来也是个外行,嗯,目前是,这方面我会努力学习充电的,争取早日变成内行。
总之,什么原因我不知道,但想来无非是各占一半的可能性。
假设真的是驾驶不当造成的,那我为什么要担心呢?
因为我在飞行方面是个稳健的人~
我不会在飞行时玩一些惊险的操作~
(正在看电视的孙长老不禁嘴角抽抽:不玩惊险的?那撞F-22算什么?空中跳帮算什么?开着枪骑兵横穿脚盆算什么?)
没错,我不是《壮志凌云》中独行侠那种人。
说句自大的话,酷炫这点,我不用去刻意追求的,因为我本来就很酷了~
好吧,这方面请大家允许我自恋一下下。
总之我一贯飞的很稳,从来都不浪~
至于说是设计方面出了问题的话,那以我的反应速度,处理突发状况,自然也要比常人要快些。
那么只要我在设计问题暴露之后,还是活下来了,这不就是拥有了第一手证据了么。
第四......好吧,这个理由可能听上去就有些唯心了。
我反思过我出道至今的经历,既然那么多次危机我都没死,这说明我不是个容易死掉的人。
用我家乡的话说,我这叫......命硬。
但是在我看来,这也不能算是唯心,因为我经历的风险多了,又没有死,说明什么?
说明我......应对危险的经验很丰富。
也说明我应对危险时的心理素质足够强,算得上有颗大心脏。
而经验和心理素质,是一笔重要财富,凭这笔财富,也会推高我的安全系数。
综合以上,我为什么要怕呢?我有自信应付得来。”
这波......这波波音得把爷拱起来吧?
毕竟哥们儿虽然没帮你们捂盖子,可也把问题两头堵了,毕竟咱这巨星都以身涉险测试鱼鹰了,你们还好意思不叫我一声爹地~
新记者提问:“我非常敬佩秦大野先生的勇气和冒险精神,而且我相信,今天波音的股价会飙升~”
现场哄笑。
跟着他又道:“但是我更加好奇的是,秦大野先生你是认真的么?
真的要像霍华德·休斯一样,将事业的另一半重心倾斜到飞行事业上么?
据我所知,你的专业是导演,并非空气动力学。
这方面你准备怎么做?自学?还是重新报考相关专业?”
秦大野:“好问题,我承认我在理工科方面欠缺很多,这方面我似乎也真的毫无天赋。
但这对我来说不是大问题,我对自己是有清晰定位的。
我会选择......把专业的事交给专业的人,不懂装懂的瞎指挥不是我的风格。
这方面我准备寻觅一些志同道合的年轻人,一起努力,而我只负责两点。
第一肯定是资金方面的投入。
第二嘛,既然我在飞行上有天赋,那么不妨重点发挥。
虽然我是外行,但我知道试飞员在飞机设计制造过程中,也能起到至关重要的作用。
那么我完全可以承担起试飞员的工作,并且,我有信心成为一名出色的试飞员。
如此一来,我即便是个外行,却也能对飞机设计起到重要的作用,我可不是光说不练的参与,而且这参与还是很重要的参与。
那么这份功绩,总不能抹杀掉吧,并且从成就感出发,我是可以获得极大的满足的。
好的,那位戴绿帽子的记者朋友,你问。”
收尾这话在场记者没觉得有啥,但同时间看电视的东大观众可乐喷了。
这小子太坏了,肯定是故意的!
绿帽子记者道:“秦大野先生,众所周知,你是一位成功的导演,成功的演员,成功的编剧。
但现在又要跨界到飞行器设计生产行业,这会对你的影视创作工作有影响么?并且你打算如何平衡这个冲突问题呢?
最后,你更喜欢哪一个职业身份?”
这问题就中规中矩了,不过原因秦大野也清楚,这帮记者是彻底服了,一切刁难性质的问题都不打算问,主打一个你好我好大家好。
于是秦大野笑道:“不存在更喜欢,因为没有区别。
事实上我认为这些身份并不冲突,我认为这也不能算是跨界。
因为这些身份和事业是可以相辅相成的,因为飞行和拍电影本来有很多关联性。
比如我家的大野创新公司,就已经研发出了航拍用的无人机,该设备我也用到了新作《毒战》中。
相信大家走进影院后,就会看到新型拍摄设备会带来哪些视听方面的新效果。
而即便不算航拍无人机,原本飞机也是为航拍服务的,本就是影视相关设备。
再者,因为我对飞行的理解,也我产生了很多影响,不止是剧本创作,也有空中拍摄的想法。
未来我必然是会拍摄和空战相关的电影的,这毫无疑问。
这里我可以告诉大家一个秘密,真实的飞行......非常非常爽!
所以我会尽全力让没开过飞机的观众,在电影院中享受一把飞行的美好和乐趣。
哪怕是为满足了观众的体验感,我也会想尽一切办法把飞行戏拍到无限贴近真实飞行的。
那么这还是跨界么?不,还是一个整体,无非是我的影视创作边界,相对广一些而已。
好,那位漂亮的金发女士,你问。”
秦大野早留意这妞儿了,没别的,长的和《钢铁侠》中那位金发美女记者还真像。
既然如今火候儿差不多了,这妞儿秋天的菠菜送的也足够多了,给个机会~
就见金发美女妩媚的撩了一下秀发,以御姐音开口道:“亲爱的......秦大野先生,发生在你身上的事总是出人意表。
每每都能大家带来惊喜感,你已经成了很多人心目中的......传奇。
甚至是......超级英雄。
包括我~
而现实中,你确实也如同超级英雄一般,拥有非常独特的私人座驾。
就比如之前你驾驶的X-29战斗机,这是蝙蝠侠也不曾拥有的独特载具。
我想很多观众和我一样,很想知道你个人,是怎么看待自己和蝙蝠侠和钢铁侠的,你们有什么区别?
再者,既然你在西大拥有了独特的日常飞行代步工具,那么洲际飞行这方面呢?
你更中意哪种姿态的......飞机?
会选择公共民航系统,还是拥有私密空间的......私人载具?”
好家伙,在场所有人都接收到了信号,这金发大美妞儿哪里是提问啊,分明是在公开调情啊!
没错问题本身没什么,可加上她的语气、表情、眼神、咬字儿重音,那味儿可就变了。
得,大明星的艳福果然比不了。
而此刻是公开直播呢,秦大野当然装作没听懂内涵的样子,一本正经的回答道:
“我和蝙蝠侠、钢铁侠的区别嘛,这不是很明显么,我没他们有钱,他们没我能打。
当然,前提是别用他们那些高科技装备的情况下。
至于跨洲性质的私人飞机,别说,你倒是提醒我了,这点我要向你表示感谢。
因为有鉴于这次栽赃陷害事件,也让我确定了幕后黑手在作恶方面是无所不用其极的,毕竟他们根本不会在乎别人的死活,灭口行动接连不断就是明证。
那么我想我再乘坐公共民航跨国旅行的话,有可能会连累别人的,因为永远不要低估恶人的底线,事实上,他们就没有底线。
所以这位记者女士说的对,我是应该考虑跨洲私人飞行器了,毕竟真的出了事的话,那最多死我一个而已,不至于连累到别人。
那么………………传统的私人客机我也不大中意了,那么大的空间,独立驾驶且没有空乘人员的话,似乎也不合适,因为一个人忙活不过来,还是需要必要的机组人员的,可我又不想连累别人。
所以我希望的跨洲飞行器,最好是一种我独自驾驶即可,且拥有足够航程的飞机。
嗯......对了,还真有一种飞机好像挺符合我的需求。
但我不知道能不能搞到,因为那飞机有点特别。
虽然也是西大的退役军机,可我听说西大好像不让卖,这方面我不太懂啊。
正好说到这了,通过电视资讯一下吧,看看能不能有购买的可能性......”